Коні важкі

Важкі вантажівки - коні особливі, величезне зростання, незмірна сила, відмінна здатність до роботи та з хорошим настроєм,

Протягом століть люди породів коней, придатних для перевезення товарів. У різних країнах їхні важкі породи були покращені і покращилися і покращилися.

В результаті, з більш ніж 250 порід, що існують, в даний час 40 класифікуються як важкі вантажні автомобілі.

Ширити

Американський крем

Bityug

Arden Heavy -Haired

Коні важких порід

Коні важких вантажних автомобілів помітно відрізняються від більш поширеної упаковки та їзди на конях. Важкі коні мають дуже вражаючі розміри, що перевищують коней інших порід. Вони мають масивне, м’язове тіло, ріст деяких досягає 2 метрів і ваги 1 тонни. Вони не такі товсті і швидкі, але вони мають величезну силу і витривалість, крім того, ці гіганти зазвичай мають спокійну добродушну природу.

Рухи коней важких вантажівок неквапливо і впевнено, як правило, спокійний або прискорений крок, або легкий боягуз. Однак вони можуть рухатись і швидко якесь м`який аллір. Більшість важких вантажних автомобілів мають особливість при роботі альтернативного кроку від галопу на рисі, майже непомітно для вершника, так що струшування в сідлі майже ніколи не відчувається. Однак жорсткі, не можуть швидко стрибати довго, не більше 1,5 км. і для розгону вони потребують значної відстані, 150-200 метрів. Вага джгута, що використовується, ці коні практично не відчувають.

Однак це не відволікає від суті цього унікального виду коней, вони мають абсолютно різні здібності. Кінна важка вага має величезні тягові зусилля і незвичайна витривалість. При роботі на плузі з плугом, ці коні працюють майже всі денні години. Хто перекусив у вазі декількох тонн, пара таких коней може рухатися в дні. Головне для них - це гарна їжа та здатність своєчасно відпочити.

Селекціонери та селекціонери давно оцінювали коней важких вантажівок за героїчну силу та сильні, які він передає на потомство, стільки жеребців елітних порід важких вантажівок використовують для усунення нових та вдосконалення існуючих порід.

Історія обслуговування коней

Важкі коні не з`являлися самостійно в природі, вони були виведені людьми протягом століть - Одонська робота. Потреба в дуже сильних конях виникла в середньовіччі під час лицарства. Зрештою, що б ви не говорили, лицар у повній зброї може протистояти, а тим більше, щоб носити себе, не кожен кінь. Ось де вигляд коней, здатних транспортуватися на себе, відомий з тих пози, з’явився - коні важкі вантажівки.

Найвідоміший був середньовічний лицарський бойовий кінь ", назва якого походить від латинського" Дестаріуса "- правий, що, мабуть, був пов`язаний з тим, що на правій стороні бойової кінь, як правило, був шквал. Раджі вагою до 800-1000 кг. І ще більше, і їх зростання досяг 200 см. Таких коней, одягнених у обладунки сьогодні, можна побачити лише в музеях.

Наскільки ви знаєте, скеля Райса вивезла в Німеччині. Нова порода коней змогла витримувати фізичну активність, значно великі, ніж звичайні коні того часу. Raji був досить легко носив на своїх важких вершників, але через їх велику вагу тіла, вони не могли витримати його на дуже великі відстані, крім того, не могли стрибати і плавати. Протягом дня лицарі на конях Destree подолали не більше 30 кілометрів. В принципі, вони могли плавати, але всіляко уникнути цього, тому що вони боялися потонути через велику вагу. Велика маса конячих коней руйнування була причиною того, що ці коні не могли витримати серце, а під час довгострокових навантажень коня просто впали. Тому своєчасний відпочинок для лицарських коней був одним з основних умов для їх виживання.

Коні з такою масою не були дуже різкими, це було зґвалтувало не швидко, але вони були дуже сильні і могли легко нести свої власні. Згідно з позовом, Райс частіше був червоним, коричневим, виводком та бухтою. Їх тіло була середньою довжиною, їх ноги довгі і сухі, тил сильніша, потужна шия, а дуги вимовляються вимовляються. Особливістю землі була те, що вони ніколи не пройшли вуха, і завжди трималися в постійному положенні. Мене з бойових коней була вирізана тільки на вершині, нижче залишилося недоторканим, так що при падінні вершник міг захопити і триматися за нею. Ось що середньовічний лицарський кінь "rais" виглядав так.

Сьогодні ця порода не існує, але це з цих середньовічних бойових коней, що з часом з`явилися кілька сучасних порід важкої ваги, такі як: французькі перхотні, бельгійські Брабансони та англійська Шара. Це справді унікальні коні. Велике зростання, з потужними злаками, вони здатні взяти навантаження в той час як сучасний вантажний автомобіль.

Коні важкі вантажівки сьогодні

Попередня мета важких-вільних порід - оранка, транспортування вантажу, вже в минулому, і сьогодні вона рідко можна зустріти ці коні, витягнуті в плуг. Однак деякі фермери, що зберігають традиції своїх предків, використовують важкі вантажівки для обробки своїх розділів. Хоча це звичайна рекламна трюк, тому що будь-який фермер має трактори, але кінь важких вантажівок у формі плуга виглядає вражаючим.

З давніх часів коні були використані для перевезення товарів у міських умовах. Одна з них була доставка пива в бочках пивоварнії за місцем продажу. Пара важких вантажних автомобілів може легко носити вагон з кількома десятками бочок з пивом. Цей метод, який використовується як своєрідна реклама пива, в деяких європейських країнах, також використовується сьогодні, для якого використовуються спеціальні заварки.

Сьогодні, кіннові прогулянки, кінного туризму та спортивного конкурсу. У кінного туризму, важкі вантажівки стали дуже популярними. Спокійним і збалансованим характером цих сильних коней дозволяє навіть початківцям, які спочатку осунули коня, відчувати себе спокійно і впевнено. У активному відпочинку закохані подорожують на вершину більш витривалі та невибагливих коней, ніж важкі вантажівки, просто не знаходити.

Коні важких вантажівок є постійними учасниками різних змагань та шоу, де вони демонструють свою силу, щоб нести величезні вантажі на візках, перетягування журналів або бетонних блоків і виготовлення інших трюків немислимих для коней інших порід.

Важкі породи коней

У світі є кілька десятків важких порід, і вони розведені у багатьох країнах на всіх континентах. Більше того, більшість із них були розведені переважно в останні роки. Відомі скелі коней важких вантажних автомобілів, що зберігаються в незайманій формі, в даний час є лише кілька, і експерти називають їх Корінні скелі, з якого всі інші були зняті. Корінні породи коней важких вантажівок майже все з Європи.

Вибух - бельгійський сильно врожайність коней. Ці потужні коні - нащадки середньовічних лицарських коней. Сучасні белланд майже не відрізняються від своїх попередників, вони зберігали пропорції своїх форм, стають і сили. Висота Брабансона становить близько 1,7 метра, вага приблизно 1,2 тонни. Вони переважають затока і червоний костюм. Їх відрізняють спокійним і гнучким персонажем, великою силою, високою продуктивністю та невибагливою для годування.

Брабансони пропорційні форми, невелика витягнута голова, потужна, широка і коротка шия, могутнє масивове тіло. Як і більшість важких вантажних автомобілів, братансон має короткі, сухі, але потужні ноги. Ці коні дуже сили, висока продуктивність і невибагливість годувати. Незважаючи на свій потужний вигляд, Брабансон має спокійний і священик. Вони швидко поглинають голосові команди і дотримуються їх добре. Брабансони є генерами багатьох важких порід.

Клайдсдейл - Шотландська порода коней важких вантажівок. Клайдсдейл був вилучений у Шотландії більше двох століть тому перетину місцевої породи з англійськими та бельгійними породами важких вантажних автомобілів. Результат довгострокових розведення стало сильним і витривальним конем, зовні більше схожим на глузування на важкій. Klaidsdil не надто масивний круп, але з потужними грудьми, великою головою, довгими вухами та короткою шиєю. Мускулисті ноги з масивними копитами, під колінами, покритими довгою товстою вовною, це так - називаються "щітки" або "Фремні". По косум Клідділа, зазвичай є ворона, виклик, червоний і затока.

Шотландські важкі вантажівки були показані для роботи на фермах, але з появою автомобілів, необхідність цього зникла, і вона майже призвела до їх зникнення. У 80 -х роках минулого століття їх розмноження відновилося суто для розваг. Завдяки спокійній моральній і хорошій прохідності, вони чудово підходять для екотуризму, що збільшує їх популярність з конячами. Зараз є кілька тисяч осіб.

Ширити - Англійська важка вантажівка, вважається однією з найдавніших порід. Вважають, що очолики - прямі нащадки коней римських легіонерів. Шайрас визнаються найвищими конями, їх висота на стійких, як правило, більше 180 см, люди часто зустрічаються вище, ніж 2 м. Оскільки вага шаблонів часто перевищує 1,2 тонни, вони по праву вважаються найбільшими та найпотужнішими серед усіх кінських сил. У них велика голова з широкою лобовою частиною, довгою і м’язовою шиєю, низькими в`яжучими, масивними широкими грудами, закругленими крупами та потужними м`язовими ногами. Массей Шайров в основному гловая, сірий, рудий і ворона. Їх характеризується лізин на голові та білі «панчохи» на ногах.

Сучасні шиї були розведені близько 200 років тому. Вони, як і їхні лицарські предки, давно подають в європейських арміях, перетягуючи важкі гармати та візки з обладнанням. Для мирних цілей вони використовувались у сільському господарстві, особливо з оранкою земель та вантажним транспортом, для буксирних барж. З появою технології Shiira, як сили перетягування, вони зникли на тлі, але успішно використовуються в розважальній сфері. І з хоча, хоча відбірка продовжується, але зовнішній вигляд і параметри цих коней строго розірвані конусом. Розведення повітряного куля займається багатьма країнами світу.

Першурон - французька порода коней важкого вагу. Одна з важких порід, що, з чудовою силою та витривалості, має досить елегантні форми і нагадує кінь їзди. Завдяки використанню цієї породи арабських коней, Peshrelon не виглядає громіздким. У нього є форма зернових, грудей, спини, розмірів голови, шиї та сухого міцних ніг, все гармонійно. З збільшенням 1,62 м, його вага не перевищує 800 кг. Єдине, що дає високу породу в Першероні, це його широкі копита.

Вважається, що кров Бретона, Боліна та арабських коней, змішаних у венах Пертерсон. Незважаючи на великі розміри, першами мають легкий витончений курс і безпрецедентна спритність. Це розумні, гнучкі коні з хорошим характером. Раніше вони використовувалися в основному в польовій роботі, сьогодні вони можуть бути знайдені в цирку, або в туристичних компаніях, де вони використовуються для кінних прогулянок. Persheron Stallions дуже популярні для покращення характеристик інших коней. У Франції, населення Пострелон, як національна спадщина, вітається та субсидується на державному рівні. Фермери, які використовують ці коні на своїх господарствах, отримують фінансову підтримку.

Порода коней важких вантажівок з різних країн

Датська важка - Був повернувся в середні віки, як лицарський кінь. Жителі Ютландії півострова займалися розведенням цих коней, для яких вони отримали назву Ютландії коня. Це відносний не високий кінь, близько 160 см. і вагою від 680 - 816 кг. Але варто не забути, що зростання лицарів тих часів становило близько 160 см. У процесі перетину з Шайром і Каудсделями, Хутленські коні стали помітно більшими і придбали характерний пошук важких вантажних автомобілів. Вони мають довгий випадок, короткочасні масивні ноги в кістках, велика голова, коротка шия. Костюм переважно темний гімен з легкою гривою та хвостом.

Ці коні майже не використовуються в сільськогосподарській роботі, це не звання нащадків лицарських коней. Але сьогодні, як і багато років тому, знаменита пивоварня Карлсберг використовує коней Yutland для виставок та змагань, а також рекламувати своє пиво, доставляючи фірмові бочки з пивом на спеціальних візках. Тож не дивуйтеся, побачивши цих коней на вулицях датських міст.

Коня булогів є прямим нащадком коней стародавніх римських легіонерів. Як і Першон, коня Булогана видаляється у північно -західних регіонах Франції. Історія цієї породи пройшла три довгі етапи, пов’язані з появою іноземних порід у цих місцях. Коли римські легіонери готувалися до цих місць у Великобританії, вони принесли з собою східні коні, які були перетнуті місцевими. Після того, як іспанці прибули до Фландрії, місцеві коні отримали приплив крові Андалузських жеребців. У чотирнадцятому столітті, з метою розведення потужного коня, здатним носити лицарів у їх важкій броні, коні Болера були змішані з Мекленбургом з Німеччини. В результаті цих висот до середини у XVIII столітті формувалася окрема порода коней, яка отримала свою назву від округу Булогу на узбережжі Ла Манша.

Boulog Horse має вражаючі розміри. Їх рост досягає 170 см, а вага 900 кг. Хоча менший тип існував протягом певного часу (150-155 см у вікерах). Костюм зазвичай сірий, рідко темний до коричневого в сиві волосся. Структура тіла пучок є потужним, притаманним коней важких вантажівок. Вони мають широкі навіть назад, потужні груди, закруглені ребра, потужна м`язова шийка з товстим короткою гривою, м`язовими злаками з товстим хвостом і сильними м`язовими ногами. Однак елегантна голова з парним профілем, великими експресивними очима, невеликими рухомими вухами, чутливими ніздрями та малими губами дає їм явний ефект арабських предків. Крім того, Bulon коні мають жирну, енергійну та стабільну рисунку на великих відстанях, і здатність швидко розвиватися швидкості, щоб вони часто використовували як каретки та верхові коні.

Босовий кінь по праву вважається найбільш елегантним серед усіх важких вантажних автомобілів. Сьогодні коні Булона містять не лише у Франції, а й у Бельгії, Німеччині та інших країнах. Згідно з каталогом Булоньського коней у світі, зареєстровано близько 400 селекціонерів та власників цієї породи. У Франції розведення та розведення цієї породи субсидується на державному рівні.

Breton Heaveravoza - Сток-кінь з масивним тілом і короткі м`язові ноги. Є чотири типи цих коней - великий Бретон, Маленький, Поштовий та Корлі Верховая. Тому не дивно, що всі підвиди Бретонського коней повертаються шляхом росту від 145 до 170 сантиметрів і ваги від 800 до 1000 кг. Зовні, булети виглядають досить важкими конями, у них є великий, м`язовий, з добре вираженим тілом, широким, коротким і прямим спиною, сильна дугова шия, прямі короткі ноги. Квадратна головка, з широким лобом і прямим профілем, на якому виділяються широкі очі, великі вуха та широкі ніздрі. Незез, як правило, просять, рудий, більший, рідше зустрічається сірий і броу з урочистостями.

Хоча бретоняни виглядають досить важкими конями, вони мають велике оновлення та спритність. І це цілком зрозуміло, якщо ви в історії появи цієї породи коней. Бретоняни були вилучені з місцевих кельтських коней з хвилюванням з арабськими конями, принесеними з Азії під час хрестових походів. Таким чином, почали додавати кров англійської та деяких європейських порід. В результаті два основних типи отримали - Соммі і Руссен. Сомміна порода була в основному, як упаковка та сільськогосподарська, і Russa, які були оцінені за їх невикористання, як їзди. Сьогодні ці коні у Франції здебільшого вирощуються на м`ясі, але якісь чистокровні броаттони, де ви все ще можете зустрічатися в польових роботах, частіше на виноградниках.

Arden Heavy Truck Одна з найстаріших порід європейських важких коней. Вони вважають ці коні в Арден, на кордоні Бельгії та Франції, більш ніж 2000 років тому. Раніше Арденанські коні були не такими масивними і використовували не лише для шкоди, але й під сідлом. У XIX столітті ця порода пережила з арабською та англійською чистокровною, а пізніше з пербинами та важкими вантажними автомобілями. Як результат, вони отримували потужних масивних коней з живим темпераментом та високою мобільністю, крім того, незвично витривалим та адаптованим до гірських умов.

Висота Ардена до 163 сантиметри, вага до 1000 кг. У них є середнє масивне тіло, коротке спину, м`язові, короткі, але сильні ноги. Костюм найчастіше червоний, темно-червоний і затока. Артенські коні універсальні та невибагливі та годування. Сьогодні Арденов виведено у Франції, Бельгії та Люксембурзі. Наприкінці 19-го століття Арденов був принесений до Росії для видалення нових порід, включаючи російські важкі вантажні автомобілі.

Кінь у важкій вазі округу Або Кома - це з давніх скель європейських коней, отриманих у провінції комітету, у Франції. Вірте, що Комето походить від німецьких коней, принесених до Франції. Під час правління Луї XIV Commuta були дуже поширені в армії. Їх використовували як для буксирної артилерії, так і під сідлом. За час Наполеона, коня Кометсуа породи була у французькій армії під час кампанії в Росії.

Висота коме до 150 см. Вага до 700 кг. У них є потужні крупи, велика голова, м`язова коротка шия, короткі та сильні ноги. Колір зазвичай темно-червоний, гривний і білий хвіст. Ще в 16 столітті Комето змішувався з конями бордової породи, Норманським конем, Першоном, Баскі -Кнем та Арденом. В результаті таких хрестів спостерігалося збільшення його витривалості. Сьогодні комуна виведена в регіонах Піреней та Альп.

Англійська Саффолкська Порода важких коней або суфельної удар з`явилася в Англії суфельку про 15 століття. Вони демонструвались спеціально для сільськогосподарської роботи, а в інших місцях майже не продали, що дозволило їм підтримувати чистокров. Ці коні середнього висоти до 1,65 метрів і вагою 700 кг. до тонни. У них є масивне тіло, велика голова, міцна шия та потужні ноги з свердловиною в 20 сантиметрів. Костюм цих коней-це лише каштан, різні відтінки від червоно-коричневого, червоного, до темно-коричневого.

З початку XIX століття до 40-х років були дуже популярними. Однак з появою сільськогосподарської техніки їх кількість впав, а в 1999 році було лише 201 шт. Вирішивши продати Суффоков в інші країни, їх худоба помітно зростає. Відродження породи сприяє кількома популярними шоу, такими як: Suffolk Shows, East-British Shows, Royal Shows, Royal Norfolk та Essek Show, в якому Суффолькі беруть участь як одна з провідних скель коней важких вантажівок.

Gypsy Harp Horse або tinker. Ця незвичайна порода коней нещодавно отримала велику популярність у світі, хоча майже пару десятків років тому майже нічого не було відомо про цих коней і не згадував їх у жодному каталозі. Місце народження циганської збруї - Ірландія, їх називають ірландською. Ім`я Тінкер, який використовується в Німеччині та Голландії, вважається образливим у Ірландії, оскільки Тінкер нехтують циганами.

Вважається, що ці коні з`явилися в Ірландії на початку 15 століття, коли цигани вибивали туди з їхнішими конями, запряженими до вагонів. Циганські коні не тоді, коли вони не знали стабільної та хорошої корму, вони зазвичай були без підкосів і пішли на них з їздою без сідла, і віддавали їх парі важких кібітів, де ціла численна циганська родина була розміщена з усіма його Шарбом. Ніхто не спеціально висунув цю породу, коні, що містяться в стадах, пройшли більш суворий відбір, ніж коли відбір. На новому місці коня рома почала перетинатися з місцевими каменями, і в результаті з`явилося, що зараз є зараз.

Австралійська важка вантажівка - виведений на конкретні умови Австралії внаслідок більш ніж сторонньої роботи селекціонерів на перетину Клазделі, персперронів, страждаючих, Шейр та Брабансонів, імпортованих з Європи. Офіційно порода була зареєстрована в 1979 році. Оскільки ці австралійські важкі вантажівки, є як головна порода, і для цього є суворий стандарт, відповідно до суспільства племінної книги австралійських висот.

Ці коні є пропорційними формами: широкі злаки та сундук, середня голова, широка лоб, середня шия, гладка спина, короткі сильні ноги. У них хороша динаміка кроку, коли задня нога вкрадає саме наступну стопу. Зростання австралійських важких вантажних автомобілів від 160 до 172 см, вага від 600 до 900 кг, костюм-однофотон, білі "панчохи" на ногах дозволені.

Незважаючи на широку механізацію, фермери Австралії та сьогодні використовуються важкими вантажівками для сільськогосподарських робіт, а також для реєстрації для транспортування журналів там, де техніка не може бути використана для збереження природи та екології. Крім того, ці коні беруть участь у різних змаганнях, де продемонстровані сили та навчання коней.

Американський крем - Поріг важких вантажівок, розведених у Сполучених Штатах. Це важка порода середнього розміру. Вони не мають дуже довгого тіла, сильних ніг, середня голова з невеликими гострими вухами, коротка шия. У першій половині минулого століття з перетину локальних коней кремового костюма та англійських шиїв. Крем-Марс зазвичай важать трохи більше 700 кг з висотою 160 см. жеребці мають вагу 800 або більше кг і висоту близько 170 см.

Ці коні мають дружній характер і спокійний темперамент, гнучкий і слухняний, легко вивчати. Ідеально підходить для кремової породи - вершково з рожевою шкірою, янтарними очима, білою гривою та білим хвостом.

Російські коні Вантажні автомобілі

У Росії коні важких вантажних автомобілів завжди були популярними, а потреба у сильних і нескінченних конях серед росіян була не меншою, ніж європейцями. Величезні поля посіву вимагали для оранки харді коней, здатних протягом дня працювати з плугом, проходячи десятки кілометрів. Так, і захисники Росії потребували сильних бойових коней, це, мабуть, ні для чого, що російські епічні герої в картинах завжди були зображені на могутніх конях.

Bityug -Перша добре відома зважена порода коней, виведених у Росії, спеціально для сільськогосподарських та конях, і потреб. Ця порода коней потужні та широко поширені в кабінах з`явилася в Росії завдяки графа Олексія Орлова, яка передала кілька голландських та датських жеребців, відправлених Петром Великим у своїй селах у Тамбовській губернії, і покарав їх, щоб перетнути їх з місцевими косаними, невибагливими до умов затримання та їжі. В результаті цих простих експериментів було виявлено сильну і витривалої породи, і назва була вказана назвою річки Бітгугу.

Бітюзі не були високими, в середньому 160 см, але вони мали широкі злаки, криж, сундук і спина, ноги заросли під колінами з кистями. Власник Бітоучова був переважно сірий, Пегая та Хеніс. Крім того, якщо голландські та датські коні були прискіпні до їжі, то втіка влітку були задоволені ногами трави, і взимку. Вони годували їх у рідкісних випадках. Найбільш підходящий кінь для села.

Успішний досвід розведення важкої вантажівки Бітіуга подав появу графа Орлова хобі для розведення коней. Пізніше він створив першу «фабрику коней Хреновського» в Росії, на якій у світі був розведений один із найвідоміших порід коней у світі, званий Оріол Рісак.

Російська важка вантажівка - Одна з порід коней виведена на Хреновському кінському заводі. Наприкінці дев`ятнадцятого, початок ХХ століття, селекціонери рослини працювали над видаленням важкої породи. Перетинання арденив бельгійського походження та місцевих російських коней, російська важка вантажівка була виведена за упряж. На відміну від потужних артенів, російські коні важких вантажівок, з гарними силовими характеристиками, відрізнялися дуже красивим зовнішнім виглядом. За деякими показниками, ці коні перевищували своїх західних предків. Так на виставці в Парижі в 1900 році жеребець з прізвисько Каравай, народився на фабриці коней у Хреново, отримав золоту медаль.

Офіційно російські коні важких вантажних автомобілів отримали визнання лише в 1952 році. На відміну від європейських коней гігантів, російські важкі вантажівки не такі високі, в середньому 160 см. Але, але у них є величезна сила і витривалість. У багатьох змаганнях, щоб перетягнути товари, російські важкі вантажівки легко обійшли величезні англійські шити та бельгійські бабини. Ці коні мають ще одну особливість, кобили російських важких -дають багато молока з високим вмістом харчування.

Сьогодні коні породжує російську важку вантажівку Є три підвиду: тип Уралу - з витягнутими ногами, покритими сипучими щітками, масивним типом - найбільшим за розміром і типом NovoAlexseV, подібний до масивних, але менших за розміром.

Радянський важкий дерев - Порода офіційно зареєстрована в 1952 році. Вона була вивезена на Починновському та Мордовіанських заводах, перетинаючи бельгійські Брабансони та російські важкі ваги. Як результат, вони отримали коней з найкращими, ніж російські важкі вантажівки. Спочатку ця порода не була показана для краси, а працювати в сільському господарстві, але все-таки їх розмір досить вражає.

Радянські важкі вантажівки мають потужний пропорційний статус. Широка груди, довга спина, набору подвійного, середнього розміру, м`язової шиї, сильні та сухі ноги з широкими копитами. Висота в середньому в середньому 165 см, вага від 700 до 1000 кг. Пол - рудий, коричневий, гнову, калес, Воронина. У них спокійний темперамент, витривалий і невибагливий. Радянські важкі вантажівки часто використовуються для поліпшення якостей інших порід коней.

Володимир важкий - найпоширеніша порода важких ваг у Росії. Коні цієї породи видаляли перетинання російських коней з шотландськими кліденідалами та англійськими щитами. Коні цієї породи трохи менші, ніж радянські важкі ваги, і дещо поступаються їм. У середньому їх висота 165 см, а вага близько 750 кг. Але вони відрізняються незвичними для сильно породи з втечі та витривалості. Незважаючи на свою вагу, такий кінь легко рухає троту, а з значним навантаженням. З навантаженням 1,5 т. Володимирський важкий ризик може подолати відстань 2 кілометрів всього за 5 хвилин і навіть менше.

Ці коні ідеально терплять снігу російської зими. Вони ходять добре під сідлом. Виглядайте просто дивовижно в першій трійці. Вони є постійними учасниками всіляких змагань серед коней важкої ваги, які сьогодні дуже популярні.

Записи коней важких вантажівок

Коні важких вантажівок відомі у всьому світі для багатьох записів, які не можуть мати змогу коней інших порід. Безперечні та неперевершені записи важких вантажівок - це їх розмір і вага.

- найбільший кінь у світі був Герін Сампсон Шейре породи з округу Бедфордшира в Англії. Він народився в 1848 році, у віці 4 років його висота становила 219 см, і вага 1524 кг. Для його величезних розмірів він був перейменований на мамонта. На жаль, фото цього монстра не збереглося.

- жеребця з породи Брабансона Брукліна Сюпум довгий час був найбільшим конем. З висотою 195 см., Він важив 1450 кг. Він жив двадцять років, його вага досягла 1450 кг, висота - 1,98 м.

- На думку Книги рекордів Гіннесса, найбільший у світі кінь у світі вважається 12-річним селом бельгійської породи, названої великим Джейком, що живе в Мічигані, в США. Його зріст у Вікері - 217 см, а вага - 1180 кг.

- Мерін "По" - найважчий кінь у світі. Його вага становить 1500 кг з ростом - 2,20 м. Названий на честь імені американської письменницької-фантастики та містичного Едгара Алана.

Коні Важкі вантажні автомобілі стали відомими не лише з розмірами, але й їх тягою сили. Фото 1893 року збережено, в якій пара коней породи привидів у садибі Нестер, у штаті Мічиган, США, витягніть вагон з лісом вагою 42 тонни. Цих коней взяли завантажені сани уздовж снігу на відстані 1402 м.

- У 1970 році, жеребець під назвою, радянська важка порода, водіння ваги 22,991 тонн на відстань 35м.

У багатьох країнах проводяться спеціальні змагання для коней важких вантажівок, перетягуючи важкі навантаження, так званий "тягнення хідра".

- 23 квітня 1924 р. На виставці Британської імперії в Уемблі Герода з породи Шейр на ім`я Вулкан, що належить до корпорації Ліверпуля, витягнув динамометр із силою 29,47 тонн, і пара важких вантажівок тієї ж породи витягнула рекорд вага, записана на динамометрі - 51 тонни.

В даний час, незважаючи на міцну автоматизацію, коня важких вантажівок не втратив свого значення в житті людини. Ці величезні і сильні коні продовжують вірно служити людям, не вимагаючи нічого натомість. Так бути, і ви хороші і уважні до них, піклуйтеся про них, але якщо ви не забудете, щоб порадувати їх з чимось. Навчіть це своїм дітям, а потім через багато років ваші нащадки будуть насолоджуватися спілкуванням з цими прекрасними потужними та дружніми конями.