Російська частина spitsbergen

Російська частина Spitsberegin - це територія на острові Західного Шпіцбергену площею 251 квадратних кілометрів, до складу яких включає три вугілля, шахти та села: Бансбург, Піраміда та Громман.

Перша держава Росія нагадувала Шпсберген. Чернишовські експедиції в 1899 - 1901 рр. і Русанова в 1912 році. Відкриті на Свальбені, родовища кам`яного вугілля та інженер Самайлович у 1915 р.

Перша шахта Шпібергена

Голландський кітобое

Криголам Ермак

Дерев’яна каплиця в Барентсбурзі

Російська частина Spitsbergen сьогодні є територія острова Західна Свальбард, яка займає площу 251 квадратних кілометрів. Три великі вугільні відкладення, шахти, переробні фабрики, електростанції, котельні, склади вугілля, склади вугілля, склади вугілля, склади вугілля, склади вугілля та ущільнювальні житлові сіл: Банссбург та піраміда. Поточний - один мій Банссбург. Шахта і село міського типу піраміди є мотті. З раніше існуючої шахти та села, що прямує, залишаються кілька покинутих структур та будинків.

Історія про відкриття Шпсберген

Spitsbergen вперше почав освоїти росіян наприкінці XV, на початку XVI століття. У той час ця земля була покликана до берегів Grumant, оскільки ця земля була названа, вони потрапили на їхній тендітній Лоді Поморі, який жив на півночі Росії і полював морський звір. Підтвердження цього, залишки їхніх невеликих розеток залишалися на узбережжі Spitsberegen, такі як у ті дні лише російська морська.

Невеликі артелі Помор на нареченому полювали в основному влітку і не будували ретельного житла, і практично немає матеріалів для будівництва житла там. Тому вони побудували невелику хатину з лісу, привезеного з ними або використання залишків кораблів жертв цих скелястих берегів. До цих пір, на березі, є кілька таких структур з дерева, ідеально збереглися в сухому холодному кліматі Свальбарду

Європейська назва Spitsbergen була вкорінена цим північним архіпелагом після того, як голландський навігатор Villem Баранс відвідав ці частини. У 1596 році Villem Баранс під час пошуку морського шляху від Атлантики в Тихому океані спочатку побачив ці острови з скелястими берегами та гострими вершинами гір. У журналі корабля, а потім на карті Баренца називаються ці острови Свальбард, тобто "гострі гори". І хоча в російських картах раніше ці острови розглядалися як "Святі Російські острови", а найбільший острів Західного Шпіцбергену називався грудним, але оскільки Росія ще не була вагома у світі морських сил, назва Spitsbard була офіційно Закріпіть у всьому світі.

У ті часи води на стику Атлантичного та північного арктичного океану були наповнені китами, а на скелястих островах вони влаштували свої величезні півсоки -моржі та тюлені. Кити всіх військово-морських європейських країн приїхали до цих північних вод за Кіт, але голландська, яка знищила китів у сотні під час сезону, були особливо ревними в цьому.

Як результат, на початку ХІХ століття кількість китів у цих водах настільки зменшилася, що стало рідкістю бачити Китай, і інтерес до цих оголених скелястих островів почав зникати. Але це змінило, що кам`яне вугілля було виявлено на Свальбарді. Відкриття вугілля пояснюється англійською калюжею кита, яка в 1610 р. На північно -західному узбережжі Шпітсбергена, на березі королів Бей, у лінійці замерзлого потоку виявили вугілля і почали використовувати його для паху живого кита. Однак є інформація про те, що карні, який вийшов на поверхню, використовувався перед ним, російська кицька була використана на зиму на землі, оскільки не було потрібно для підтримки пожежі, іншого палива не було.

Spitsberen був досить далеко, у суворих північних умовах, і це відкриття родовищ кам`яного вугілля не було затребуваним протягом тривалого часу. Але з розвитком судноплавної компанії в XIX столітті промисловості потрапили туди. У 60-70-х роках XIX століття геологи виявили, що вугілля на Шпісбергені досить багато. Однак видобуток вугілля на промисловому масштабі був пов`язаний з величезними витратами, це те, що перша шахта подивилася на схилі гори.

Підприємці Англії, Америки, Норвегія, Голландія, Німеччина почали активно розвідувальні родовища вугілля та його та судова здобич. У 1906 р., Джон Лангір, уродженець Америки, відкрив першу вугільну шахту на Свальбард і організував промисловий виробництво вугілля.

Російські експедиції на Spitsbergen

Росія також не стояла осторонь. Spitsbergen представляв великий інтерес як джерело вугілля для північних регіонів. Крім того, в силу свого геополітичного розташування, на стику Атлантичного та Північного Північного Льодовитого океану Spitsbergen може служити базою для військового та торгового флоту.

Що почати розвивати Спітсберену, російський уряд погодився з урядом Швеції щодо його опитування зусиль двох академій наук: російська та шведська мова. Внаслідок цієї угоди про Свальбард була організована спільна російсько-шведська експедиція, яку очолює російський вчений із світовими іменами Феодосі Ніколавич Черншев. Для експедиції перший арктичний криголам "Ермак" був виділений щойно побудованим у світі.

Протягом трьох років з 1899 по 1901 рік. Експедиція Чернишева займалася вивченням архіпелагу Шпіцбергену, результати яких були: опис його ландшафту та геології, високогірних знаків землі та глибини фьордів, астронома-геодезичні, магнітні, метеорологічні, геологічні, Гідрологічні, гідрографічні спостереження, вивчення полярного сяйва. Російська частина експедиції проводила більше двох третин всіх досліджень.

Результати експедиції використання Черншева поки що. Сам Черншев через тривалий час перебування в екстремальних умовах сильно підірвав його здоров`я. Назва російського академіка f.Н.Чернишева несе декілька географічних об`єктів на світових карти, включаючи гору на Spitsbergen, у верхній частині якого, як марка триангуляції, учасники експедиції були зроблені з каміння піраміди, так званий "кам`яний сигнал", який був збереглися до цих пір.

Бюрократія Росії Росії була настільки високою, що для практичного розвитку Спітсберени лише в 1911. Міністерство фінансів виділило 4 тисячі рублів для цієї експедиції. Він очолив експедицію Б.F.Држевецький, капітан судна був у.Н. Серебников. Для експедиції був захоплений приватне двоповерхове вітрильне судно Жак Картьє, яке 8 серпня 1911 року залишив Архангельськ.

Однак з самого початку експедиція зазнала невдачі. Між головою експедиції та капітаном з`явилися великі відмінності - кожен вважав себе головним, а порядок на шхуні не було. Більше того, коли 28 вересня "Жак Картьє", через негоду, зупинився в норвезькій Мехавні, його заарештували норвежці, і лише після втручання російського уряду в жовтні він повернувся в Архангельськ. Експедиція просто не вдалося.

У 1912 році було організовано повторну експедицію на керівництві талановитих полярних дослідників та геолог Володимира Олександровича Русанов, який успішно брав участь у 1908-1911 роках у дослідженні та розвитку нової землі, яку він виконував 4 експедиції. Всього в експедиції було чотирнадцять людей, включаючи наречену Русанова, французька Джульєтта, Жан - геолог і доктор експедиції.

9 липня 1912 року. На маленькому кораблі "Геркулес", з переміщенням лише 64 тонн наказав капітан А. З. Кучин, експедиція. Русанова пішов з Олександрівська-на-Мурман. Геракл, хоча це був вурт св. Іоанна, але мав хороші морські якості, крім вітрильного обладнання на ньому, був двигун з потужністю двадцять чотирьох літрів.з. І він був адаптований для плавання в льоду. Так вже 16 липня "Геракл" був благополучно дістався до острова Західний Шпітсберген і прив’язаний до бухти Белсуна на західному узбережжі острова.

Від стоянки Русанова з двома моряками, проходячи через весь острів до східного берега. Перехід в умовах скелястої місцевості, покритої льодовиками, був дуже важким. Під час переходу сам Русанонов ледь не загинув, впавши в льодовикову тріщину і врятувало диво, чіпляючись за оренду на краю безони, з якого витягнули супутники, і вони змогли повернутися на корабель.

Після цього "Геракл" переїхав спочатку до фіорду, а потім до Adventbay. Русанов вивчив весь Західний узбережжя, внаслідок чого було виявлено великі вугільні відкладення на російську частину Свальбарду, а карта мінералів було складено. Для консолідації права Росії на розробку відкритих родовищ вугілля в експедиції Русанова було встановлено двадцять вісім додатків. Крім того, в експедиції були зібрані великі зоологічні, ботанічні та палеонтологічні колекції, а також океанографічні дослідження.

Це ще не відомо про продовження експедиції, але якщо судити за тим, про те, що офіційна програма експедиції Русанова була виконана на початку серпня, а поставка провинців було завантажено майже рік, Вважається, що Русанов мав намір продовжувати роботу з вивчення інших маловідомих островів Північного Льодовитого океану та можливість реалізації Північного моря.

Це можна судити за його виживкою в плані експедиції, де він писав: "На закінчення я вважаю, що необхідно відкрито заявити, що, маючи судно в руках над описаним типом, я б подивився на експертизу Svalbard як a Малий перший зразок. З таким посудом, можна буде широко висвітлити, швидко перемістити питання про великого північного моря до Сибіру і приїхати сибірське море від Атлантики в Тихому океані ".

На початку серпня з Свальбардом прохідне норвезьке судно Русанова відправило додому до Росії трьох членів експедиції, з якою для російських географічних суспільств передали звіт про виконану роботу, а також зразки вугільних, геологічних та зоологічних колекцій та З рештою він попрямував до нової землі.

Однак щось пішло не так, тому що з 18 серпня, будучи вже з узбережжя нової Землі в протоці, Маточкін-Шар, між північними та південними островами Нової Землі, де Баренц та Кара морів підключені до материка, що було наступним.: "Я йду до північно-західного кінця нової землі, звідти до Сходу. Якщо корабель помирає, я піду на найближчі острови по дорозі: Самотність, Новосибірск, Врангель. Резерви на рік. Кожен здоровий. Русанов ".

Цілком імовірно, що в тексті, перш ніж слово "помирає", частинка "не" була пропущена, і вона повинна читати ", якщо корабель не помре", який вони насправді не могли уникнути. Ця телеграма була остання новина з експедиції Русанов, після чого експедиція зник.

Вже через багато років, у 1934 році, західне узбережжя Таймір на безіменному острові, який зараз називається "Геркулесом", було виявлено посеред посади, з написом "Геракл. 1913 р. ", А з іншого боку, які є не-inflexion острів, деякі консервовані предмети: картриджі, компас, камера, мисливський ніж, залишки одягу, ймовірно, належать до членів експедиції Русана.

До. Це не виключено, що саме в.Русанов став прототипом капітана Татарінов, і, можливо, це колективний образ усіх цих трьох героїв мирного часу стара Росія.

З точки зору розвитку Spitsbergen, експедиція Русанов виконала його призначення. На завданні Русанова, Самойлович доставив зразки видобутого вугілля з Свальбееною, де лабораторні дослідження були підтверджені хорошим якісним вугіллям та його придатності як паливо для флоту. Тому було вирішено практично вивчити розвідку та видобуток вугілля на Свальбард. І Рудольф Лазаревич Самоливич став першим російським гірничим інженером, який організував промислове виробництво вугілля на російській частині Свальбарда.

Історія розвитку Spyzberegen

На початку 1913 р. Для розвитку родовищ вугілля на Свальбарді було створено спільну акційну компанію "Grummer Trading House". Г. Агафелов і Ко. Засновники товариства спільних фондових компаній: секретний радник Олексій Дмитровіч Арбузов - сенатор, Кемгер, секретний радник Евгені Гаврилович Шінкевич та почесний громадянин Антон Григоніч Агафелов. Торговий дім був створений під егідою Міністерства торгівлі та промисловості, а в примітці до Статуту передбачалося, що передача засновників іншим особам їх права, приєднання нових засновників та виключення будь-кому з дозволу міністра торгівлі та промисловості. Акціонери сталі: Стативний консультант Родман, уродженець Фінляндії Стуклель, гірський інженер Самойлович, кандидат права Сигромітников, заголовок радника Янговецького. Уряд Сенат видав указ про єдиний закон торгового будинку Grumant для розвідки, черевики та торгівлі вугілля та інших мінералів у архіпелагу Шпіцбергену.

У квітні того ж року жвавий торговий дім та. Г. Агафлов і КО "організував видобуток, що виникає для Spitsbergen. Тридцятьох людей брали участь у експедиції, вони привезли з ними, крім положень, інструментів та обладнання: свердла, рейок, візки, коваль, сталь, молотки, клинки, геодезичні прилади, гвинтівки та картриджі, моторний бот, розібраний будинок , лісоматеріали, керосин та гас та гас та гас та гас та гас та гас та гас та гас та гас, гас та гас та керосин, керосин та керосин та керосин. Змащувальні масла, домашні посуд, собаки, санки тощо. Я отримав людей і очолив експедицію особисто Самойлович.

На Шпіцбергену Самойлович з командою в затоці вугілля, він зібрав будинок, організував необхідні послуги та підняв російський прапор. Він займався розвідувальним вугіллям, підраховуючи його резерви та організацію виробництва. Карта острова Західний Шніцберген, з російськими секціями позначена на ньому. Восени першу партію вугілля Шпітсбергена в розмірі 5000 фунтів було доставлено до пароплава «Марію до Росії. До цих пір, з російської частини Spitsbergen, будинок, побудований Самойлович Експедиція, був збережений.

Російський Шпіцберген

Він продовжив свої дослідження щодо Шпсбергена Самоливича в 1914 та 1915 роках. Він підрахував російське постачання вугілля Svalbard близько 7 мільярдів фунтів! Видобуток розробив щорічно. Протягом 1915 року, 216 людей працювали над російською частиною Свальбарду та близько 39450 тонн вугілля експортували до Росії. У 1917 році працювали 249 людей, а 59449 тонн вугілля були експортовані.

Однак, тому що Spitsbergen не належав до будь-якої держави, всілякі суперечки та зіткнення стали виникати між країнами розвитку Spitsbergen. Щоб вирішити всі ці проблеми, Норвегія в 1907 році запропонував визначити статус цих островів без власників. З цього приводу в 1910 - 1912 рр. В Осло було проведено кілька міжнародних конференцій, в яких Норвегія та Росія були розроблені проектом Міжнародної конвенції про статус спірбенгену. Однак перша світова війна почала зупинити ці ініціативи.

Повернувся до вирішення цієї проблеми в 1919 році, коли на Верхлійській конференції відбувся мирний договір учасників бойових дій. Там, на конференції, підписано Договір Свальбард, згідно з яким архіпелаг Спітсерген був офіційно віднесений до Норвегії, але з певними обмеженнями. Згідно з цією угодою, усі 39 країн, які підписали договір, мали рівні права від Норвегії на проведення наукової та економічної діяльності на архіпелазі. Радянську Росію не запросили на конференцію.

Засновники та деякі акціонери, які виявилися після революції за кордоном, продали свої акції британців та торгового будинку Бангмана, стали англо-російською компанією "Grummant", решта акцій була націоналізована. Тим не менш, шахта продовжувала працювати, робота очолювала Самойлович. У 1919 році було прийнято 66 людей на Свальбард та 33 000 тонн вугілля, в 1920 - 398 чоловік експортували 171900 тонн. Робота була проведена сезонно, на зиму всі шахтарі залишили для материка, і лише кілька людей залишалися на місці, що забезпечило захист шахти. Зима ловила рибу, полювали за оленя, поклав пастки на арктичні лисиці, які вони їли. Чотири роки з 1927 по 1931 рік. Мої практично не працювали.

Довіра "Арктикугол"

7 жовтня 1931 р., За указом Ради Народних комісарів СРСР, держава довіра Арктикугля була організована для вилучення вугілля та інших мінералів на островах та узбережжя Північного Льодовитого океану. Довіра отримала всю власність і права на вугільні відкладення на Svalbard. У тому ж році довіра Арктикугіль повністю купила акції курсова спільної компанії з усім обладнанням, будівлями та загальною площею 80 квадратних метрів.Км. Про російську частину Спітсберегіну було збережено незабутній знак про створення довіри.

У 1932 році довіра Арктикугіль придбала додаткові земельні ділянки від голландської компанії Nespiko на мільйон 250 тисяч голландців, і став власником чотирьох ділянок площею 251 квадратних метрів. Км, на якому було три найбільші вугільні відкладення: "Бансберг", "Громад" та "гірська піраміда". Розпочато розташування мін та села на державному рівні. Видобуток вугілля на Свальбарді, щорічно піднявся. Якщо в 1932 році було вилучено лише 60 000 тонн вугілля, то в 1940 році виробництво склало близько 500 тисяч тонн. Це було в кілька разів більше, ніж інші країни були видобуті на Spitsbergen. Робота в шахті була дуже важкою, але шахтарі з материка пішли з задоволенням на Свальбард за довгий рубль.

До початку Другої світової війни, арктикугол довіряє видобуток вугілля в Бансберзі та Гремум і очолював будівництво піраміди. За довоєнні роки, близько 3 млн. Тонн вугілля, який став продав за потреби Мурманської та Архангельської областей. Робочі шахти були надані цілком пристойним житлом на той час.

Трагедії відкриття шпильки

Доля Рудольфа Лазаревича Самолівич була трагічною, а також багато шанованих осіб пізнього сорока. Він очолював Арктичний інститут, був почесним членом Географічного товариства СРСР, члена аероарктичного товариства, члена багатьох географічних суспільств зарубіжних країн, включаючи США, член Міжнародного морського арбітражу. Він викладав у ЛСУ, писав наукові статті та книги. Був нагороджений орденом Леніна та орденом праці червоного банера.

У 1937-1938 роках. Самоливич очолив експедицію на Північний полюс, яка стала першим полярним зимуванням. Однак зима виявилася дуже суворою, і в арктичних 29 суднах були зміщені льоду. Зиму було дуже складно, але Самоливич зміг його провести без втрат. Тим не менш, його звинувачували у навмисному порушенні експедиції, а травень 1938 р. Заарештували, а 4 березня 1939 р.

Пам`ять r.L.Самойлович залишився на картах. На його честь бухта на Новій Землі, острів на північній Землі архіпелагу, протока та льодовиковий купол на землі Франца Йосифа, гори та півострова в Антарктиді, названі на честь.

Ця ж трагедія зазнала директора радянського вугільного тресту "Арктикуголь", першого консула СРСР на Свальбард Михайл Еммануїлович Плісець, батько знаменитої російської балерини Майя Плісецька, яка, наскільки він також жив на Свальбардській..

У 1936 році на помилковому донові М.Е.Плісецький був звинувачений у руйнуванні, і згадав до Москви. Після цього проти нього було ініційовано кримінальну справу, у 1937 році він був виключений їх партією, а в 1938 році його застрелили ворогом народу.

Spitsbergen під час Другої світової війни

З спалахом Другої світової війни робота над Шпсбергеном була зупинена, шахтарі були евакуйовані на материк. Норвежці хотіли протистояти Німеччині в спробах використовувати Spitsbergen для своїх власних цілей, він довгий час не зробив церемонію і просто зруйнував всю галузь на архіпелагу, і всім, хто залишився там. Російська частина Шпібергена також була поразка, шахти були підірвані, будівлі та структури були абсолютно непридатні. Як пам’ять про ті віддалені дні, гармати, які нацисти намагалися зупинитися на Свальбені.

Друге народження російських плющин

Після закінчення війни в СРСР з`явився великий дефіцит палива, тому довіра "Арктикухол" інтенсивно займається відновленням зруйнованих шахт. Вже в грудні 1946 року перші пароплави з будівельниками та шахтарями прибули до Спітсбарда. Протягом двох-декількох років Бансберг і горячі шахти були відновлені і почали випускати вугілля. У 1956 році пірамідна шахта була завершена та запущена в експлуатацію.

Поруч із мінами були побудовані гірничими поселеннями міського типу з усією інфраструктурою, забезпечуючи комфортне перебування шахтарів. У нових містах було два та чотириповерхові будинки з квартирами, в яких були всі зручності, які навіть не мріяли радянські люди на материку. Їдальні, дитячі садки, школи, лікарні, кінотеатри, спортивні комплекси. Поруч були теплиці та ферми, які забезпечували населення свіжою продукцією. Шахтарі мали високий прибуток і двомісячний відпочинок. Шахти на російській частині Spitsbergen жили як під комунізмом. Кожен шахтар Ради Рад мріяв потрапити сюди. Сучасна механізація та автоматизація виробництва дозволяли виробляти понад 300 000 тонн вугілля щороку. Населення російської частини Spitsbergen перевищила 3000 людей.

У 1981 році було проведено ретельне інтелект депозитів, згідно з результатами яких лише 134,4 мільйони Gruman оцінювалися лише резерви запасів вугілля. Тонн, планована будівництво нової шахти.

Російська Шпітсберген сьогодні

Все, що руйнується відразу в 90-х роках після перебудови, кризи та розвалу союзу. Svitsbergen почав приділяти менше уваги, постачання погіршилося, багато шахтарів почали переходити на материк. 29 серпня 1996 року нафта до пожежі додала авіакатастрофу російських літаків TU-154 "Vnukovo Airlines", яка здійснила статут з Москви до Лонгір. Літак був переважно шахтарем зі своїми сім`ями, повертаючись з відпустки на роботу. На борту було 141 людей, ніхто не залишився живим. На згадку про мертвих в Барентсбурзі було побудовано каплицю в Барентсбурзі.

"Arktikugol" почав зменшувати обсяги виробництва, у 1998 році закрив піраміду, побудовану в 1956 році. Найдавніше підприємство Grumant також було зупинено, село з вугільним складом та порт у затоці колони був порожній.

В даний час залишився тільки баренцбург. Інфраструктура села, яка включає в себе шахту, житловий масив, електростанція, порт, мехмастер, автомобільний транспорт, складські та житлово-комунальні послуги, бібліотека та лікарня, спортивний комплекс, готель тощо. Видобуток вугілля тримає на рівні близько 120 тисяч. тонни на рік. Все вугілля йде на експорт.

У 2014 році в Баренбурзі був створений новий науковий центр, в якому працюють представники 12 дослідницьких організацій. Згідно з останніми даними, на початку 2017 року на російській частині Spitsberena живе близько 600 людей.

Зараз посібник з Арктугуголь робить спроби перезавантажити всю російську частину Шпібергена з видобутком вугілля для туризму, який користується дуже популярністю протягом останніх кількох років. Центр арктичного туризму "Grummant" був створений, в якому вже працюють понад 100 людей. За останній 2016 рік Арктікугол отримав більше коштів від туризму, ніж від видобутку вугілля. Існує надія, що російська частина Свальбарду стане одним з популярних місць туризму в Північній Європі, і Росія продовжуватиме свою присутність на архіпелагу, але вже в новій якості.